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奥迪车为什么都存在共振?别在乱整咯,这样才能有效解决共振! ——奥迪A4L音响改装,根除共振难题

新款奥迪A4L有着时尚动感的外观,内饰做工精致,只看这颜值就忍不住将它带回家,但是带回家之后才发现,奥迪车在音响上都有一个致命的共同问题,那就是共振!共振问题总是令车主不堪其扰,想尽各种方法来解决它。网上有不少“偏方”,有些车主想靠这些“偏方”零成本解决问题,结果都是无用功。


想解决共振,首先我们要知道它是怎么产生的?其实共振点就在于车尾部的低音喇叭。这台奥迪A4L的车主来店后就向我们反映了这辆车严重的共振问题,一放激进点的音乐就有明显共振,让人烦躁不堪。来改装音响的奥迪车主99%都是因为这个原因。像奥迪这样的高端车型,车内一般都有多个喇叭,是很容易产生共振的。

改装配置:
前门喇叭:法国 劲浪165A-GL二分频套装喇叭
后门喇叭:美国 MTX TX265S两分频套装喇叭
功放:sounting MDA s406 dsp功放
低音炮:德国 蓝宝XLc 200A低音炮



法国劲浪165A-GL二分频套装喇叭


美国 MTX TX265S两分频套装喇叭

sounting MDA s406 dsp功放
DSP功放存在的意义是什么?功放的功能是把声音放大,dsp是处理信号,修复美化音质,而这款dsp功放还是一个DSD无损音乐播放器,买一台设备的钱享受三台设备的功能,出乎想象的超值划算!
还有一个更重要的点,像奥迪这样的高端车型,原车一般都有很多喇叭,很多商家是采用多台功放来推动,但是对音质的损害、对线路的损害有多大可想而知。但是这台功放多路输出,对接全车喇叭,一台功放就可以解决全车喇叭的推动问题,完全可以做到专车专用,无损音改。它还支持安卓、苹果系统,内置5.0高速蓝牙。

德国蓝宝XLC 200A低音炮
原车就是因为低音喇叭才产生共振,以牙还牙,替换掉它就是最好的办法。在一套完成的汽车音响系统中,要是没有低音炮,重低音音色就会被埋没,音乐原来固有的韵味就得不到充分的发挥,诸多震撼强烈的音响效果就无法逼真重现,所以,一款高品质的低音炮必不可少。
这个霸气的大家伙,八寸的蓝宝XLC 200A,打破传统箱体炮的外形限制,被强势地称为“火箭炮”,一下就会吸引住人的眼球,独具魅力。后备箱有这样一台高颜值的低音炮坐镇,比原来共振严重的低音喇叭不知道高端到哪儿去了,瞬间拉高逼格!





这是即将安装上去的四个高音头,两个安装在仪表台替换原车的高音头,两个加装在后门板,提升后座听音体验。
精湛的安装技术是肉体,调音才是灵魂。效果的提升不仅能听到,还能感受到。我们的施工标准和服务态度也得到了车主的肯定。

 

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