汽车音响DSP音频处理器的电脑调音问题解答

发布时间: 2020-09-24 19:18:42
黄作强
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汽车音响DSP音频处理器的电脑调音问题解答
汽车音响DSP音频处理器的电脑调音问题解答

 有网友想小编提问:大师帮我看下我高音、中低音还有低音的频点和斜率设置有误吗?如果有误请大师说下怎么修改,请教下大师们,DSP处理器电脑调音问题。
这是高音的设置
设置高音
这是中低音设置
设置中低音
这是低音的设置
设置低音
    圣听师傅解答:具体情况要分析高通4000,中低频2000,是否衔接不好,具体看一下频谱,再做调整。
    接着网友提问:高音的低通20000HZ然后我把斜率关闭的还有低通的20HZ斜率也是关闭的,我这样对不对,正确斜率是设置多少?
    圣听师傅解答:20Hz以下和20KHz以上已超出人类可听范围,20KHz以上band-pass就可以,而20Hz这一端就看你需要,与功放上的subsonic相同。提供分频点及斜率是不切实际,因为喇叭体质,安装位置及角度不同也有影响频响曲线,不能一概定论,没仪器下就由物理定律入手找起步点,再靠自己耳朵一下一下调校,没有捷径可走,你现在设定的分频点就已经是一个好的起步点啦。
    分频点之间留gap是常见做法,不超过一个octave不会出现不衔接,2KHz至4KHz正好是一个octave, 加上你避开没用steeper slope, 没问题的,你现时的设定,我担心相位多於衔接。高音4K,中低2K,双-12 ,在车上百分之90以上的情况衔接不上,由于车门中低离轴的影响,6.5寸口径即使你不给他分频2K也已经衰减的很厉害了,这样的话,再给他-12DB的斜坡,中低实际应该提示非常陡峭的斜率。