现在，市面上有大把的多路DSP功放产品，但是真正大功率的多路DSP功放产品寥寥无几，森麦朗为了简化音响改装过程和调试难度，让更多的汽车音响爱好者玩好音响，推出一款大功率8路DSP功放，一机搞定主动中置和环绕，兼具性价比和可玩性。

从外观来看，森麦朗MDA-D6810黑色拉丝铝栅格式设计，加上正面两条金色装饰条，显得豪华大气，给人更为立体的观感。连接端口单边出的方式，整台机器一本杂志的大小，体积小巧更适合安装，十条长长的散热孔，让机器拥有更加快速的冷却散热功能，保证了机器长时间的高效运转。正上中央是金色的Senmailang的品牌标识，正上右下角是MDA-D6810型号标识 ，外观简洁实用。

支持7.1声道天生为大系统而来，在信号输入端，MDA-D6810可以外接6声道的高电平输入和6声道的RCA低电平输入。在数字音频输入方面，D6810支持光纤信号输入， USB无损音乐播放，还可以通过蓝牙5.0连接便携式数字播放器包括手机APP播放音乐，高清无损传输。

独立电源线连接设计，最大可连接电源线号数为2号线，提供足够的电流输入，保障大功率输出。带功放REM启动输入与输出线，方便外接功放。输出为8组喇叭输出，提供额定AB类6x65W@4欧的全分立输出，再加上一组可桥接的D类2x70W@4欧的额定功率输出。其中声道7和8可桥接设计，方便多用，可用于推大功率中低音喇叭，或桥接推一只4欧的低音，桥接功率输出更大，额定功率250W，最大可达540W。

做为MDA系列的顶级产品D6810，拥有先进的DSP处理器系统，使这台机器成为整个改装音响系统的核心。采用美国adi亚德诺公司的adau1452多核DSP处理器，具有32位双精度浮点和300兆主频的数字运算能力，提供强大的数字音频处理器和精准音频处理能力。采用日本AKM的多通道高性能AK4612业界出色的24位A/D和D/A转换芯片，让声音定位更为精准，层次与细节都更为清晰，音乐的细节还原的更加完整、完美。

从硬件配置上可以看出这款DSP功放，是专为7.1声道音响系统和主动音响系统而设计的大功率DSP功放。在DSP调节功能上，这款DSP功放也非常强大。调音软件有着强大却又简洁的调音玩法，不仅界面直观，操控也极为容易上手。支持输入声道混频，并对每个输出声道有31段PEQ & GEQ输出、增益调试、信号相位、延时以及混频调节等设置。在DSP设置中，10个声道每一个都具备独立的调节，巴特沃斯(Butterworth)、宁克-锐(Linkwitz-Riley)、贝塞尔(Bessel)三种专业滤波类型可供选择，以及6dB、12dB、18dB、24dB、30dB、36dB、42dB、48dB共8种斜率可选，让调音师有更多专业玩法。

森麦朗MDA-D6810内置10路DSP，8路大功率输出，2路RCA低电平输出，满足各种车型复杂场景的应用，为玩家而生，给汽车音响提供了无限的玩法。应用实例一：可以玩前声场主动三分频，再加后声场，两路RCA输出给低音功放；应用实例二：可以玩前声场主动两分频或半主动三分频，再加后声场，两路大功率D类功放桥接推低音炮；应用实例三：可以玩中置环绕多声道全景声音响系统；应用实例四：匹配豪车音响，豪车大多采用多声道环绕声设计，如奔驰用柏林之声，宝马用宝华韦健原车喇叭多，往往需要更多路数的大功率DSP功放来驱动，D6810更不在话下。

在试音间，我们将D6810连接了一套主动三分频和一套主动两分频喇叭，实际应用上更加给力，推送这两套套装喇叭完全绰绰有余。它的音色柔和，声音温暖醇厚富有弹性，所有细节都清晰自然的表达了出来，如歌手唇齿音非常清晰而精准，乐器编排清晰可辨；音乐感浓郁，没有数码声的冰冷和电流声，音乐背景十分的干净；并且很耐听，就算聆听了很长一段时间声音也还是一样的悦耳，并且声音能感觉出很真实。

MDA-D6810是一台大功率多功能DSP功放，几乎能够完美的无损安装在任何车型上，弥补了原车音响系统的种种不足，简化了改装音响系统的器材，但发烧音质却一点也不打折，这台机子必将成为汽车音响行业一颗耀眼的新星。